"Er þetta ekki bara matarhola fyrir þig?"

Þetta var, í alvöru, spurning sem "fréttamaður" RÚV leyfði sér að bera undir þingmanninn Ásmund Friðriksson rétt í þessu.

Aðdróttun um fjársvik!

Eftir gegndarlaust einelti í heila viku, og enda með því að bera á borð kolranga útreikninga á bifreiðakostnaði fyrir þjóðina í dag, er nú RÚV komið niður á lægra plan en áður hefur þekkst.

Nú er kominn tími til að leggja þessa stofnun niður.

Ég tek hins vegar ofan fyrir Ásmundi að halda ró sinni undir aðdróttunum og árásum þessa glottandi fábjána sem settur var í að reyna að taka hann niður.

Að lokum legg ég til að á þingi verði kallað eftir nákvæmum upplýsingum um greiðslur á bifreiðakostnaði og dagpeningagreiðslur til starfsmanna Ríkisútvarpsins og þeir síðan kallaðir fyrir þingnefnd til að gera nákvæma grein fyrir raunkostnaði og hvað eftir stendur þegar hann hefur verið greiddur. Þeir ættu að fara létt með það.

----

Svo skýrt sé hvað átt er við með röngum útreikningum, þá er fjármagnskostnaður í tölum RÚV t.d. miðaður við 1-2% innlánsvexti á sparireikningum. Bílalán bera hins vegar um 10% vexti miðað við 70-80% veðsetningu. Væntanlega mætti miða við 12-15% ef öll upphæðin er tekin að láni. Það er vaxtakostnaðurinn sem eðlilegt er að miða við þegar fjármagnskostnaður er reiknaður enda endurspeglar hann áhættu fjárfestingarinnar. Fjármagnskostnaður af 7 milljóna bifreið er því um 700-1000 þúsund kr. á ári, ekki 130 þúsund eins og RÚV vill vera láta. Um aðra liði virðist svipað gilda því miður. En tilgangurinn helgar auðvitað meðalið hjá "útvarpi allra landsmanna".

Telur fréttaflutning jaðra við einelti

Furðulegur fréttaflutningur

Það er svo sannarlega allt reynt til að gera Ásmund Friðriksson tortryggilegan. Ekkert hefur komið fram annað en að hann hafi fengið greitt fyrir akstur í samræmi við reglur þingsins þar um. Það skiptir nákvæmlega engu máli þótt fréttastofa RÚV láti reikna út að rekstrarkostnaður einhverrar tiltekinnar bifreiðar sé lægri en nemur því sem reglur þingsins kveða á um.

En ef "frétta"menn eru komnir á þennan stað í baráttu sinni við pólitíska andstæðinga, væri ekki úr vegi að ganga í að framkvæma sambærilega útreikninga gagnvart starfstengdum fríðindum og styrkjum sem starfsmenn RÚV njóta sjálfir. Nú verður spennandi að sjá hvort "fréttastofa" RÚV gerir það.

Annars er það dæmigert fyrir pólitíska umræðu hérlendis að svona mál sem engu skipta eigi athygli fjölmiðla dögum saman. Frekar væri ástæða til að fjalla um misnotkun stjórnmálamanna á milljörðum af almannafé sem fjölmiðlum virðist hins vegar mestan part alveg sama um. Ekki er langt síðan stórfé var eytt í meira og minna tilgangslausar breytingar á Miklubraut og svo kemur upp úr dúrnum að þeir sem að þeim stóðu leggja nú til að allt verið rifið upp aftur og stokkur lagður undir götuna. Ekki er langt síðan boruð voru göng í gegnum Vaðlaheiði, verkefni sem troðið var í gegn með blekkingum og kostaði milljarða króna. En þessum "fréttamönnum" er auðvitað alveg sama um slíkt. Ómaklegar árásir á einstaklinga eru þeirra ær og kýr.

Rekstur bílsins rúmar 2 milljónir